调节阀又称控制阀 ，它是过程控制系统中用动力操作去改变介质流量的装置。国际电工委员会 IEC对调节阀（Con-trol valve）的定义为：工业过程控制系统中由动力操作的装置形成的终端元件。它包括一个阀部件，内有一个改变过程流体流率的组件。阀部件又与一个或对个执行器相连接，执行机构用来响应控制元件送来的信号。可见，调节阀是由执行机构和阀门部件两部分组成。执行机构是调节阀的驱动装置，它按信号压力的大小产品相应的推力，使推杆产生相应的位移，从而带动调节阀的阀芯动作。阀门部件是调节阀的调节部分，它直接与介质接触，通过执行机构推杆的位移，改变调节阀的节流面积，达到调节的目的。
  调节阀按其能源方式的不同，主要分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三大类。它们的差别在于所赔的执行机构上，气动调节阀是以压缩空气为动力源，配有气动执行机构；电动调节阀以电为动力源，配有电动执行机构；液动调节阀以液压力为动力源，配有液动执行机构。
  1.传统的阀类
   1.直通单座阀    图2-64所示为常用的气动直通单座调节阀。它由阀体、阀座、阀芯、导向套、阀盖、阀杆和填料等零件组成。阀芯和阀杆连接在一起，连接方法可用过盈配合销钉固定或螺纹连接销钉固定，也可以阀芯和阀杆制成一体，在阀盖和阀体间设有导向套，为阀芯上下移动起导向作用。导向套上的小孔，连通阀体内腔和阀的出口端，导向套上腔的介质很容易通过小孔流入阀的出口端，不会影响阀芯移动。
   这种调节阀的阀体内只有一个阀芯和一个阀座，特点是泄漏量小，易于保证密封，机构上有调节型和切断型。它们的区别在于阀芯的形状不同。调节阀阀芯的形状为柱塞形，切断型阀芯的形状为平板或锥形。它的另一个特点是介质对阀瓣的作用力大，即不平衡力大，特别是在高压差、大口径的情况下更为严重，所以仅适用于低压差的场合。否则应适当选择推力的执行机构或配以阀门定位器。 

 针型阀 驱动装置就是利用外加动力启闭 针型阀 的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便p迅速可靠，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能满足阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制精确可靠，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。

1 隔膜阀的结构及运行原理

汽轮机采用数字电液控制系统，其中液动隔膜阀(以下简称隔膜阀)是联系控制油保安油路与润滑油危急遮断油路的关键部件，当手动打闸或者主机超速、润滑油系统危急遮断油泄去时，隔膜阀上部油压随之泄去，阀杆迅速上移，使控制系统保安油与回油连通而泄压，自动主汽门及调节汽门快速关闭，机组停机。

其主要部件为阀头(上阀盖、膜片、下阀盖、弹簧托盘、弹簧)、阀杆、调整螺母和阀体。膜片的额定工作压力为0.69～0.75 MPa，膜片上部建立油压后，膜片向下运动，在克服弹簧弹力的同时推动阀杆下移，使阀门关闭；膜片上部失去压力时弹簧反弹带动阀杆上移，阀门迅速打开。

2 故障现象

(1)阀盖密封面泄漏。隔膜阀阀头由上、下阀盖及膜片用螺栓紧固组成，上阀盖与膜片之间的腔室内引入主机润滑油系统危急遮断油，此密封面自机组投产后持续发生泄漏，多次处理效果不佳。

(2)膜片破裂造成油压消失，隔膜阀打开。隔膜阀 膜片破裂，润滑油流至高温管道，只得停机更换新膜片。事后检查发现膜片与弹簧托盘接触的部位有一个直径3 mm的穿孔。

3 原因分析

(1)调整油压的调整门(用于泄压)为针型阀，由于受震动等因素的影响，运行中会逐渐关闭，导致油压缓慢上升，如调整不及时，就使膜片在0.80～0.85 MPa超压下运行，加速了膜片的损坏。另外主机在做超速试验时，转数升至3 300 r/min左右，由于调整不及时，隔膜阀油压曾经升高到0.9 MPa，造成短时超压。

(2) 上下阀盖密封面设计宽度偏小。检查发现，泄漏膜片的有效密封宽度(挤压变形部分)整体小于5 mm，最窄处仅2 mm。

(3) 上下阀盖板材厚度仅5 mm，按上阀盖有效直径240 mm、油压0.8 MPa计算，承受压力约为36 170 N，阀盖板材受力变形，上下阀盖的密封平面产生内张口，使密封面进一步变窄，泄漏加剧。

(4)膜片安装工艺不合理。检修人员不熟悉隔膜阀的结构原理，在安装新膜片时，未采取松开调整螺母使弹簧失去作用力的措施，而是在隔膜阀打开的状态下进行。由于弹簧托盘处于高位，膜片与上阀盖接触，却与下阀盖存在20 mm的间隙。为了让三者紧固在一起，必须用长杆螺栓强行连接(目的是克服弹簧的弹力)，此时膜片的螺栓孔受到拉扯变形，容易导致损伤，并且其螺栓孔的位置相对于阀盖的螺栓孔向内侧偏移并变为椭圆，密封面变窄，密封效果变差。

(5) 膜片的胶质部分存在气泡，内部有分层现象，而检修人员在更换前检查不细，未能及时发现，安装后遗留下故障隐患。

(6)膜片意外损伤。存放、安装过程中未妥善保护膜片，膜片接触腐蚀性液体或者与工具、零部件(比如弹簧托盘存在凸起的边角)的尖锐部分碰撞、挤压，损伤、划伤膜片表面，未能及时处理，造成泄漏隐患。

4 防范措施

(1) 杜绝膜片超压运行。运行人员应加强监视，发现油压超标应立即通知检修人员校验压力表。在确认油压升高后，应缓慢旋关调整门，将压力稳定在额定范围内。特别要注意在机组升速以及主机超速试验中，派专人负责就地监视油压并及时调整。

(2)改造上下阀盖。经过论证和实验，在保持控制油系统保安油压不变和不影响隔膜阀特性的情况下，模仿原零件设计形式新加工阀盖，将厚度增加到10 mm，密封面宽度向内扩展增加到10 mm。此项措施分别于2003，2004年在1，2号机上实施，效果良好，至今未发生泄漏。

(3)完善膜片安装工艺。更换膜片前，首先测量、记录调整螺母的外露尺寸，将其向下旋出，使弹簧自由、弹簧托盘处于最低位置。此刻安装膜片，不再有间隙存在，可以对称均匀地紧固螺栓。安装完毕后，将调整螺母向上旋进至原来位置。

(4)仔细验货，杜绝使用不合格产品。膜片要妥善保管存放；安装过程中要注意不使膜片受到碰撞、划伤；注意检查上阀盖、弹簧托盘，消除毛刺，保持接触部位光滑。通过上述处理后，隔膜阀运行良好，确保了主设备的长期安全运行。

水力控制阀 就是水压控制的阀门，它由一个主阀及其附设的导管p导阀p针型阀p球阀和压力表等组成。

    针型阀:是仪表测量管路系统中重要组成部分，主要有截止阀和球阀，其功用是作开启或切断管道通路用。针型阀具有安装拆卸方便、连接紧固、有利于防火、防爆和耐压能力高、密封性能良好等优点，是电站、炼油、化工装置和仪表测量管路中的一种先进连接方式的阀门。针型阀的密封性良好，使用寿命长，即使密封面损坏后，也只需要更换易损零件，即可继续使用。安装针型阀时应使介质的流向与阀体上的箭头方向一致。手动截止阀、球阀可安装在管路的任何位置上。针型阀是一种可以精确调整的阀门用途较广，比如火焰切割用的割距，调整火焰温度的旋钮就是针型阀，仪表针型阀是仪表测量管路系统中重要组成部分，主要有截止阀和球阀，其功用是作开启或切断管道通路用。任何阀门的作用都是为了切断流体. 根据阀芯的不同,可以分为截止阀,闸阀,旋塞阀,球阀,蝶阀,针型阀等等. 针型阀的阀芯就是一个很尖的圆锥体,好象针一样插入阀座,由此得名. 针型阀形比其他类型的阀门能够耐受更大的压力,密封性能好,所以一般用于较小流量,较高压力的气体或者液体介质的密封.针型阀形与压力表配合使用是最合适的了.一般的针型阀形都做成螺纹连接。